便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)ANSI/CAN/UL 2743:2023更新內(nèi)容解讀
近年來(lái),儲(chǔ)能電源質(zhì)量引發(fā)的安全事故頻繁出現(xiàn),不僅威脅消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全,也給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)隱患。為保障市場(chǎng)秩序與用戶(hù)權(quán)益,亞馬遜等眾多電商平臺(tái)逐步強(qiáng)化對(duì)儲(chǔ)能電源產(chǎn)品的質(zhì)量安全管控。在此背景下,美國(guó)ANSI與加拿大SCC于2023年4月14日正式批復(fù)移動(dòng)儲(chǔ)能電源安全標(biāo)準(zhǔn)ANSI/CAN/UL 2743:2023。接下來(lái),我們將從適用產(chǎn)品范圍、結(jié)構(gòu)要求以及測(cè)試規(guī)范三個(gè)方面,深入解讀新版便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)UL 2743的更新要點(diǎn)。
UL 2743適用的便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品范圍:
序號(hào) |
主要變更內(nèi)容 |
1. |
重新定義危險(xiǎn)電壓的限值,僅室內(nèi)使用的產(chǎn)品安全電壓不超過(guò)60Vdc, or 42.4VAC峰值,戶(hù)外使用的產(chǎn)品安全電壓不超過(guò)30Vdc, or 21.2VAC峰值 |
2. |
規(guī)定UL 2743適用的最大容量, 超過(guò)上限則的產(chǎn)品劃歸到UL 9540: ![]()
|
3. |
新增便攜式儲(chǔ)能的定義:由單人不借助機(jī)械工具提起并移動(dòng),且不永久連接到電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能產(chǎn)品??梢允窍率鲱?lèi)型: 1. 手持式;或者 2. 滿(mǎn)足下述條件的移動(dòng)式: · 重量不超過(guò)18kg,且不固定,或者 · 裝有輪子等裝置便于普通人移動(dòng)使用。 注意:如果由安裝在產(chǎn)品上的可拆卸電池包供電的產(chǎn)品,可拆卸電池包的重量也需要考慮在內(nèi)。 |
UL 2743對(duì)便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求更新:
序號(hào) |
主要變更內(nèi)容 |
1. |
增加對(duì)于塑料外殼燃燒等級(jí)的例外情況:如果產(chǎn)品內(nèi)部有金屬或者滿(mǎn)足燃燒等級(jí)V-1的內(nèi)部罩殼,則塑料外殼燃燒等級(jí)最低可接受HB |
2. |
新增插座保護(hù)的要求:插座的保護(hù)要滿(mǎn)足UL 1012中關(guān)于插座保護(hù)的要求 |
3. |
修改AC輸出插座的要求:插座類(lèi)型應(yīng)該是120Vac,最大15A的兩孔插座,或者只要滿(mǎn)足(a)至(c)中任一條件,可以使用 120Vac,30AMax的帶接地的三孔插座: (a) 插座線(xiàn)路包括接地線(xiàn)路和市電輸入線(xiàn)路之間滿(mǎn)足雙重絕緣的隔離,并且規(guī)定不能給切割或者接觸帶電部件/線(xiàn)的工具供電; (b) 插座帶有符合UL 943標(biāo)準(zhǔn)的GFCI保護(hù); (c) 具有交流電直通功能的產(chǎn)品通過(guò)UL 1778 / CSA C22.2 NO107.3的附加測(cè)試評(píng)估。 |
4. |
新增雙重絕緣產(chǎn)品帶功能接地的相關(guān)要求 |
5. |
修改汽車(chē)點(diǎn)煙器Vehicle adapter最大電壓范圍:車(chē)充輸入由原來(lái)的最大額定12Vdc改為24Vdc,最大電壓為24Vdc |
6. |
新增UL 2580 和UL 1973作為可選的電芯標(biāo)準(zhǔn) |
7. |
新增UL 1741逆變器/板考核的可選標(biāo)準(zhǔn) |
UL 2743對(duì)便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品測(cè)試更新:
序號(hào) |
主要變更內(nèi)容 |
1. |
新增傾斜測(cè)試的重量分類(lèi):不超過(guò)7kg的產(chǎn)品,不需要考核傾斜測(cè)試 |
2. |
新增無(wú)線(xiàn)輸出的要求,在正常和非正常情況下,發(fā)射線(xiàn)圈的轉(zhuǎn)換電路輸入功率不應(yīng)超過(guò)240VA |
3. |
新增能量危害測(cè)試和低壓限能電路測(cè)試 |
4. |
完善泄漏電流測(cè)試:針對(duì)沒(méi)有市電輸入的產(chǎn)品,測(cè)量危險(xiǎn)電壓線(xiàn)路和輸出接地端子/可接觸金屬部件之間的泄漏電流 |
5. |
完善安全相關(guān)線(xiàn)路的評(píng)估方法,新增單一元器件失效分析作為UL 60730-1可選方案 |
6. |
明確輸出短路測(cè)試中的短路電阻不超過(guò)10mΩ |
7. |
修改過(guò)充測(cè)試的方法: · 采用通用充電口,用最大充電電壓和3倍最大充電電流,充1.25小時(shí),同時(shí)考慮單一失效; · 對(duì)于非通用充電口,用外置充電器或者內(nèi)部充電線(xiàn)路的最大充電電壓和電流,充1.25小時(shí),同時(shí)考慮單一失效。 |
8. |
新增針對(duì)超過(guò)1kWh的儲(chǔ)能的要求: · 電池包熱失控測(cè)試; · 限制使用場(chǎng)所,不能使用在臥室或者可以居住的空間內(nèi) |
9. |
新增輸出線(xiàn)纜/互聯(lián)線(xiàn)纜的拉力測(cè)試 |
10. |
完善沖擊和跌落的低溫預(yù)處理溫度,對(duì)于最低溫度低于0℃的產(chǎn)品,按照制造商規(guī)定的最低溫度預(yù)處理 |
11. |
修改針對(duì)不同重量跌落測(cè)試:超過(guò)18kg產(chǎn)品做一次0.9m跌落,不超過(guò)18kg產(chǎn)品做三次0.9m跌落 |
12. |
完善了雨淋測(cè)試的測(cè)試方法:帶風(fēng)扇的產(chǎn)品,風(fēng)扇運(yùn)行和停止?fàn)顟B(tài)都需要考核,并修改了判定條件,水不能碰帶電件和危險(xiǎn)能量部件,進(jìn)水也不能在這些部件上方 |
13. |
新增臨時(shí)戶(hù)外使用或戶(hù)外使用產(chǎn)品:“rainproof”和 “raintight”兩個(gè)防水等級(jí) |
14. |
完善了汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的測(cè)試方法 |
15. |
新增加吊牌應(yīng)滿(mǎn)足UL 969A |
16. |
完善警告語(yǔ)和說(shuō)明書(shū)的要求 |
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